Iată cât vom achita, în mod practic, pe facturi pentru gazele naturale

După ce Moldovagaz a anunțat că va cere majorarea tarifului la gazele naturale, ANRE a aprobat marți, 9 noiembrie, calculele propuse de către Moldovagaz. Astfel, un metru cub de gaze s-a scumpit de la 4,298 de lei – până la 10,26 de lei, informează Realitatea.md.

Noi am decis să verificăm cât vor achita consumatorii casnici pentru facturi. Și asta pentru că tariful aprobat de ANRE nu conține TVA-ul de 8%, care se impune de fiecare dată în factură.

Pentru un metru cub de gaze, care costă mai nou 10,26 lei, valoarea TVA-ului va fi de 82 de bani. În sumă, acestea două ne dau tariful final: 10,26+0,82=11,08. În final tariful achitat, cu tot cu TVA, va fi de 11 lei și 8 bani.

Pentru comparație, vă prezentăm imaginea unei facturi din februarie 2021. Tariful propus de Moldovagaz, subliniat cu galben, este cel aprobat de ANRE. Evidențiat cu un chenar roșu este TVA-ul de 8%. El se calculează separat, din valoarea gazelor consumate. Acesta reprezintă 8% din suma pentru gazele consumate. Suma spre plată – este suma totală: tariful și TVA-ul.

În facturi, cei de la Moldovagaz oferă și explicații cu privire la modul în care este format prețul pentru gazele naturale. Vedeți mai jos imaginea, care explică în mod grafic, care sunt componentele formării de prețuri.

#gaz #factura #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.