În politică, ca și în istorie, nu există „dacă”! Protocolul secret pregătit de Dodon și Plahotniuc

Zilele acestea „celebrăm decapturarea”. Plecarea oligarhilor, unora. Și revenirea altora. Din închisoare. Au fost cei reveniți doar o victimă colaterală a luptei dintre ei, oligarhii politico-economici, se întreabă retoric într-o postare pe Facebook fostul premier și actualul om de afaceri, Ion Sturza.

„Evident, de la înălțimea frustrărilor ce au urmat, unii condamnă furios. Alții laudă „din oficiu”. Dar…”, spune Sturza, care recomandă recitirea „protocolului” ce urma să fie semnat între Plahotniuc și Dodon sub girul Moscovei.

Omul de afaceri se întreabă unde am fi fost astăzi. Pe front în Donbas? Asta se numește să fii pe partea corectă a istoriei.

Protocolul care urma să fie semnat între fostul liderul PD, Vlad Plahotniuc și ex-președintele Republicii Moldova, Igor Dodon prevedea federalizarea Republicii Moldova, statutul de neutralitate să fie clar pentru a evitarea unirii cu România, schimbarea politicii externe a Republicii Moldova pentru consolidarea relațiilor cu Federația Rusă și interdicția aderării țării la NATO și alte alianțe de securitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#protocol #Dodon #Plahotniuc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.