În Rusia, mașinile au devenit un adevărat lux. Prețurile sunt mult mai mari decât în Germania sau SUA

25 Mai 2022, 10:40
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
25 Mai 2022, 10:40 // Au Bani //  MD Bani

Din cauza sancțiunilor și a problemelor logistice, prețurile mașinilor din Rusia au devenit unele dintre cele mai ridicate din lume. Astfel, procurarea unui automobil a devenit un adevărat lux.

Potrivit informațiilor din presa internațională, prețurile sunt mult mai ridicate față de Germania, SUA sau China, unele fiind chiar aproape duble.

Hyundai Solaris:

Preț în Rusia: 24,714 USD;
Preț în SUA: 16,645 USD;
Preț în China: 11.117 USD.

Renault Duster:

Preț în Rusia: 27.484 €;
Preț în România: 15.300 €;
Preț în Brazilia: 20.730 €.

Volkswagen Tiguan:

Preț în Rusia: 57.329 €;
Preț in Germania: 30.625 €;
Preț în SUA: 24.690 €.

Mazda CX-5:

Preț în Rusia: 44.929 €;
Preț în Germania: 29.590 €;
Preț în SUA: 24,466 €.

Toyota RAV4:

Preț în Rusia: 45.371 €;
Preț în Germania: 36.190 €;
Preț în SUA: 25.142 €.

Amintim că, în urma invaziei Ucrainei de către Rusia, majoritatea companiilor străine, printre care și companiile auto au decis să părăsească piața rusă pentru a condamna războiul.

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!