INVESTIGAȚIE VIDEO: Impactul extracției petrolului asupra lacului relicvă Beleu din Moldova

În Republica Moldova, extracția țițelului a început acum 30 de ani. Contractul inițial prevedea alocarea din profitul companiei a unui procent semnificativ pentru îmbunătățirea teritoriului și conservarea biodiversității din zona. A fost respectat contractul și câți bani au fost alocați pentru conservarea lacului relicvă Beleu? Sau, dimpotrivă, a fost provocat un prejudiciu de mediu ireparabil?

Urmărește investigația realizată de jurnaliștii Grupului de presă REALITATEA, Traian Stoianov, Lilia Burakovschi și Sergiu Scobioală, producătorul RLIVE TV, pentru a vedea ce spun autoritățile locale, dar și cele centrale despre starea în care a ajuns Lacul Beleu în prezent, dar și ce relevă investigațiile de laborator efectuate de specialiști.

Lacul relicvă Beleu se află pe teritoriul Prutului de Jos – rezervație naturală de stat creată pe 23 aprilie 1991, cu o suprafață de 17.554 ha, și începând cu 2018 este inclus în rezervația biosferei Prutul de Jos. A fost inclus și în Rețeaua Mondială UNESCO a Rezervațiilor Biosferei.

Acum câteva decenii acolo erau 27 de specii de pești și 228 de specii de păsări. Multe dintre ele au dispărut din cauza reducerii volumului de apă și poluării lacului. Sursele de poluare a lacului sunt numeroase, inclusiv produsele activității umane și atitudinea iresponsabilă față de patrimoniul natural.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#swedeninmoldova #EcoContact #MediuSănătos #CetățeniActivi #EcoActivism #JurnalismDeInvestigație #JurnalismComunitar #GreenJustice #JustițiaVerde

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.