Lorzi în țara proletarilor. SUV-urile, în topul vânzărilor mașinilor noi din Moldova în 2021

Criza pandemică nu i-a împiedicat pe moldoveni să își cumpere mașini noi. În anul 2021 vânzările au revenit la perioada anului 2019.

Pe parcursul anului 2021 au fost înmatriculate 6.818 autoturisme noi cu 30% mai mult față de 2020. În anul 2019 numărul înmatriculărilor a fost de 6.843 unităţi.

Comparativ cu 2020, vânzările au crescut pe aproape toate segmentele auto. Printre autoturismele dedicate transportului de pasageri, cele mai căutate au fost SUV-urile subcompacte (737 unităţi, +72.6%). Acestea au fost urmate de automobile de dimensiuni medii şi de SUV-uri compacte. Acestea din urmă au însumat în particular 1.894 unităţi, +59%), potrivit datelor citate de autoblog.md.

În clasamentul mărcilor, cel mai mare succes l-a avut Toyota. Distribuitorul mărcii nipone de la Chişinău este singurul care a putut livra în total peste 1.000 de automobile!

În 2021 moldovenii au preferat mai mult să-şi procure automobile noi relativ noi. Cele înregistrate cu vârsta de 2-4 ani au fost într-un număr de 6.389 exemplare.

Cota automobilelor noi vândute în anul 2021 a fost de 14.4% din numărul total de automobile importate.

Achizițiile de automobile în funcție de marcă

#vândute #noi #suv-uri #automobile

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.