„Merele morții”: 300 kg de droguri, ascunse într-un camion cu fructe din Moldova, reținute la Moscova

Autoritățile ruse au anunțat descoperirea unei tentative de contrabandă cu 300 de kilograme de droguri, ascunse într-un camion care transporta 21 de tone de mere din Republica Moldova. Operațiunea a fost desfășurată în regiunea Moscovei de către Serviciul Federal Vamal al Rusiei (FCS) împreună cu FSB, scrie presa din Federația Rusă.

În urma controlului, ofițerii au identificat în podeaua semiremorcii trei compartimente special amenajate. Din acestea au fost extrase 107 pachete vidate care conțineau substanțe interzise. Expertiza a stabilit că drogurile erau atât de origine sintetică, cât și vegetală: clefedron, metadon și hașiș.

Valoarea totală a capturii pe piața neagră este estimată la circa 250 milioane ruble echivalentul a 2,5 milioane de euro. În cazul acestei tentative de contrabandă a fost deschis un dosar penal în baza articolului 229.1 din Codul Penal al Federației Ruse, care prevede pedepse de până la închisoare pe viață.

Redacția BANI.MD a solicitat o reacție de la Serviciului Vamal al Republicii Moldova în legătură cu incidentul din Federația Rusă, însă până la publicarea știrii nu am obținut un comentariu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#camion #mere #Droguri #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.