Milionarul discret domină piața exporturilor de ulei de floarea soarelui

07 Mart. 2024, 13:17
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
07 Mart. 2024, 13:17 // Actual //  bani.md

Liderul companiilor care au exportat ulei de floarea soarelui în acest sezon este Floarea-Soarelui SA, cu o pondere de 95%, sau 158 210 tone exportate în perioada 1 iulie 2023- 2 martie 2024, prețul mediu de export fiind de 14,7 lei/kg. A doua companie- Trans Bulk Logistics SRL a exportat 2 911 tone ulei, sau 2%. Ambele fac parte din grupul Transoil „controlate de milionarul Vaja Jhashi n.a) , se arată în datele publicate de economistul Iurie Rija de la Asociația Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere.

Potrivit lui, principalele destinații de export ulei în acest sezon sunt – România (113 054 t), Spania (18 019 t), Egipt (18 019 t). Egiptul oferă un preț relativ bun pentru achizițiile de ulei origine Moldova- 16,02 lei/kg. Livrările spre Egipt din Moldova vor continua în acest sezon, dat fiind faptul că TOI Commodities a câștigat licitația agenției de stat din Egipt, GASC pentru livrarea a 24 mii tone în perioada din 25 martie până în 15 aprilie 2024.

Piața cerealelor este controlată de milionarul Vaja Jhashi – 60%. Acesta este un vechi prieten al oligarhului Vladimir Plahotniuc și domină și piața uleiului din Republica Moldova. Jhashi controlează piața prin intermediul grupului de companii TransOil. Cea mai importantă afacere a holdingului este fabrica de ulei Floarea Soarelui de la Bălți. Jhashi și-a întărit poziția pe piața R. Moldova în 2011, cumpărând fabrici de ulei, elevatoare, construind terminale în portul Giurgiulești și obținând finanțare de la BERD.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!