Moldova, trecută pe lista neagră a lui Putin! Camioanele noastre, interzise în Rusia

Începând cu 28 martie 2025, Republica Moldova va fi inclusă pe lista țărilor pentru care Rusia impune restricții privind transportul rutier internațional de mărfuri.

Conform noilor prevederi, Moldova se alătură Ucrainei, statelor membre ale Uniunii Europene, Norvegiei, Regatului Unit și Irlandei de Nord pe lista statelor considerate de Moscova ca aplicând măsuri restrictive împotriva cetățenilor și companiilor din Federația Rusă în sectorul transportului rutier de marfă.

Astfel, transportatorii moldoveni nu vor mai putea efectua livrări directe pe teritoriul Rusiei cu vehicule proprii. Mărfurile vor trebui transbordate pe camioane înmatriculate în Federația Rusă sau Republica Belarus la punctele de frontieră sau în zone de transbordare desemnate.

Restricțiile se aplică transporturilor bilaterale, celor de tranzit, precum și celor cu plecare din sau cu destinația către o țară terță.

Totodată, Rusia a restrâns și lista categoriilor de mărfuri exceptate de la aceste interdicții. Au fost eliminate din lista excepțiilor mărfurile încadrate în grupele tarifare 18 (produse din cacao), 22 (băuturi, inclusiv alcoolice) și 24 (produse din tutun) conform codurilor TARIC ale Uniunii Economice Eurasiatice. Aceste excluderi vor intra în vigoare începând cu 24 aprilie 2025.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#camioane #tir #transport #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.