Moldovagaz calculează economiile din contractul cu Gazprom. Un fost deputat trage alarma: E vorba de cedări politice

11 Nov. 2021, 11:10
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
11 Nov. 2021, 11:10 // Actual //  bani.md

Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban a declarat în conferința de presă din data de 10 noiembrie că în următoarele 14 luni Republica Moldova va economisi 405 mil. USD din contractul cu Gazprom.

Republica Moldova a obținut condiții contractuale foarte bune cu Gazprom. Noi am făcut calcule estimative care au arătat că în următoarele 14 luni economiile din contractul cu concernul rus vor fi de 405 mil. USD comparativ cu prețurile de pe piață”, a explicat Ceban.

Potrivit președintelui Moldovagaz, estimările arată că pentru lunile decembrie – ianuarie prețul gazului va fi de 430 USD pentru mia de metri cubi. „Aceste prognoze se regăsesc și în cererea pe de majorare a tarifului pe care am depus-o la ANRE”, a punctat Ceban, care și-a exprimat speranța că anul viitor dinamica prețurilor pe piața internațională se va îmbunătăți, iar  Moldovagaz se va adresa la ANRE pentru reducerea tarifului.

În opinia lui Ceban este incorect de a compara condițiile contractuale ale Republicii Moldova cu cele ale Bulgariei sau ale Ungariei. Aceste țări primesc gaz prin TurkStrem or, pentru ei sunt alte condiții.

Fostul deputat liberal, Gheorghe Brega susține că acordul cu Gazprom e învăluit de secrete. De ce sa fie atât de secretos, când prețul ,formula de calcul e cunoscuta, banii pentru achitarea gazelor naturale sunt a contribuabililor? Putem presupune ca sunt stipulate unele condiții politice, o alta explicație nu există.

Și iată unul din punctele secrete a si ieșit la suprafața. Imediat după semnarea contractului în Parlament apare un proiect de lege cu privire la” crearea unei comisii parlamentare speciale, pentru reintegrarea Republicii Moldova. Frumos ambalat, bine ascuns scopul acestei comisii”, susține Brega.

Fostul deputat afirmă că în realitate scopul acestei comisii este de a negocia cu cei din stânga Nistrului statutul lor. „Cu cine au sa negocieze?. Desigur că, cu așa zișii “deputați” din Tiraspol. Acest lucru ar duce automat la recunoașterea așa zisei” R.M.N”(P.M.Rr.)

La momentul, când nimeni nu recunoaște acest “stat”, noi încercam să-l legalizam. Asta e la mintea găinii. Și, imediat Kremlinul o să vină cu ideea federalizării, deoarece ei nu doresc să mențină sub control numai teritoriul de pe malul stâng al Nistrului, ci doresc controlul întregului teritoriu al Republicii Moldova. Kremlinul o să fie și salvator al integrității Republicii Moldova, însă în realitate un cotropitor”, a opinat fostul deputat.

Un astfel de proiect, sugerează Brega, a apărut încă in 2011-2012, propus de Dumitru Diacov. Noi, P.L, la acel moment, l-am rugat foarte, foarte frumos pe dl Diacov să-l retragă și să uite de el pentru toată viața. El a înțeles rugămintea noastră și la retras.

Acest proiect nu are alt scop decât federalizarea Republicii Moldova. În context, Brega îndeamnă deputații din actuala majoritate parlamentară să fie atentă.

Stimați deputați din fracțiunea parlamentara majoritara retrageți acest proiect, că tot din partea voastră vine și nu ne vindeți pentru o mie de metri cubi de gaze naturale”, a punctat Brega.

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!