Monopolul fiscal a devenit politic! Un membru dă cărțile pe față și se retrage din comisie

Stas Madan, reprezentantul Expert Grup, a anunțat retragerea sa din Comisia Națională pentru Monopol Fiscal, explicând decizia prin intermediul unei postări extinse pe rețelele sociale. Madan a subliniat confuzia și neînțelegerea publicului în ceea ce privește conceptul de monopol fiscal, introdus în legislația moldoveană în 2022.

Acesta a explicat că monopolul fiscal este atribuit unei întreprinderi sau unui grup de întreprinderi pentru a desfășura în exclusivitate o anumită activitate economică în scopul obținerii veniturilor pentru stat. În postare, Madan a detaliat solicitările primite de la Ministerul Energiei și de la “Metalferos” SA pentru atribuirea monopolului fiscal și a menționat eforturile sale de a analiza și de a contribui la procesul decizional.

Cu toate acestea, Madan a subliniat că progresele în rezolvarea unor aspecte critice, precum mecanismele de stabilire a prețurilor și aspectele fiscale, au fost limitate, iar discuțiile au migrat spre aspecte politice.

Astfel, în lipsa unei disponibilități suficiente pentru a soluționa aceste aspecte, Madan a decis să se retragă din Comisie, exprimându-și speranța că energia și eforturile sale vor fi valorificate în altă parte.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.