Noua conductă salvatoare: Șansa Republicii Moldova pentru importuri sigure de gaz

16 Oct. 2024, 08:17
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Oct. 2024, 08:17 // Actual //  Ursu Victor

Sistemul de conducte Transbalcanice este o soluție-cheie pentru importul de gaz al Republicii Moldova, potrivit unui studiu al Comunității Energetice Internaționale.

Sistemul de conducte Transbalcanice (TBP), construit în timpul fostei Uniuni Sovietice și finalizat în 1988, a avut inițial scopul de a transporta gaz rusesc prin Ucraina pentru a alimenta Republica Moldova, România, Bulgaria și Turcia. În timp, importanța TBP a scăzut, pe fondul diversificării rutelor de aprovizionare pentru Turcia și creșterii producției interne de gaz în România.

La începutul anului 2020, a fost dată în funcțiune conducta TurkStream, care aprovizionează direct Turcia și creează o nouă rută de aprovizionare pentru Europa Centrală prin Bulgaria și Serbia spre Ungaria. În prezent, TBP este utilizat în principal pentru a acoperi consumul de gaz al Republicii Moldova (aproximativ 2-3 miliarde de metri cubi anual) și pentru a furniza gaz către unii consumatori finali din Ucraina, în special în regiunea Căușeni-Orlivka.

Deși inițial sistemul era proiectat doar pentru fluxuri înainte, el poate funcționa acum bidirecțional. Cu toate acestea, pentru a crește capacitatea de flux invers (din România către nord), sunt necesare investiții în stații de compresoare suplimentare sau modernizarea celor existente. Aceasta ar putea permite transportul a până la 25 miliarde de metri cubi anual în direcție inversă.

În ultimele luni, părțile implicate (regulatorii și operatorii de sistem de transport) au avut mai multe întâlniri pentru a crește atractivitatea TBP pentru utilizatorii potențiali. S-a decis, printre altele, adoptarea unor decizii identice pe anumite teme precum tarifele și cantitățile de produse. Cu toate acestea, în unele domenii, va fi necesară o cooperare și o aliniere suplimentară.

Legea gazelor din Moldova permite operatorilor de sistem de transport (TSO) să ofere „capacitate fermă condiționată,” în timp ce Codul Sistemului de Transport al Gazelor din Ucraina oferă „capacitate cu restricții.” Aceasta din urmă este de fapt o capacitate întreruptibilă de cel mai înalt grad. Propunerea de modificare a codului rețelei de gaze din Moldova a creat unele incertitudini, deoarece produsul nu era în totalitate „ferm condiționat,” conform cerințelor legislației moldovenești.

Principalele constrângeri tehnice, precum necesitatea unui flux constant și consumul regional, se aplică în special în rețeaua de transport a Ucrainei, însă ANRE a majorat tarifele de transport pentru Moldova în octombrie 2023, ceea ce a crescut costurile pentru clienții ucraineni de la graniță.

Infrastructura Transbalcanică oferă Republicii Moldova acces la piața globală de gaz natural lichefiat (LNG) prin terminalele din Grecia și Turcia, la piețele de gaz din Uniunea Europeană și la gazele din Azerbaidjan prin Coridorul Sudic. Aceasta reprezintă o oportunitate pentru asigurarea unei surse stabile de energie în contextul actual.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!