O fabrică ce produce iPhone-uri, infestată cu șobolani a fost închisă. 100 de angajați au ajuns la spital

Deși pare impecabil când îl scoți din ambalajul original, noul tău iPhone ar putea să fi venit de la una dintre fabricile mai puțin curate ale partenerilor Apple.

Fanii Apple știu deja că iPhone-ul pe care și-l doresc de mult timp nu este fabricat de Apple în mod direct, inscripția Made in China (Thailanda, Malaiezia, Singapore, India, etc.) risipind această iluzie de îndată ce primești produsul în ambalajul original. Însă prea puțini au idee în ce condiții sunt fabricate, de fapt, unele dintre produsele Apple cele mai căutate, scrie go4it.ro.

De-a lungul timpului am tot aflat despre scandalurile în care a fost implicat gigantul Foxconn, principalul partener OEM folosit de Apple pentru fabricarea în volum foarte mare a celor mai noi modele iPhone și iPad. În trecut, compania a fost acuzată de exploatarea până la epuizare a muncitorilor angajați la fabricile din China și chiar angajarea de personal cu vârste între 17 şi 19 ani, cărora le-ar fi condiţionat promovarea examenelor de îndeplinirea unei norme zilnice istovitoare, de până 11 ore, asamblând telefoane iPhone X. În timp ce problema muncii „la negru” și folosirea copiilor pentru asamblarea de telefoane iPhone a fost în mare parte rezolvată la insistențele Apple, aspectele legate de exploatarea angajaților a fost „rezolvată” prin instalarea de gratii la geamuri și plase de siguranță, în dreptul clădirilor care găzduiesc angajați predispuși la depresie și sinucidere, ca efect al programului de lucru aproape continuu.

#fabrica #angajati #Apple #iPhone

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.