OPEC+ și dolarul mai slab ieftinesc carburanții în Moldova! Cât costă benzina și motorina în weekend

Prețurile la produsele petroliere continuă să scadă în Republica Moldova, ajungând la cel mai mic nivel din 2025. Atât benzina, cât și motorina sunt acum mai ieftine decât înaintea scumpirilor din luna ianuarie, potrivit Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE).

În ultimele trei săptămâni, prețul benzinei a scăzut cu 1,53 lei/litru, iar cel al motorinei s-a redus cu 1,32 lei/litru.

Scăderea constantă a prețurilor este determinată de mai mulți factori externi, printre care:

Reducerea cotațiilor internaționale la petrol – Decizia OPEC+ de a crește producția de petrol începând cu luna aprilie 2025 a dus la o scădere a prețului barilului de petrol Brent.

Totodată, politicile comerciale ale SUA – Aplicarea unor tarife comerciale pentru Canada, Mexic și China a generat temeri privind o posibilă încetinire economică a Statelor Unite, ceea ce ar putea duce la o reducere a cererii de petrol.

Moneda națională s-a întărit cu aproape 1 leu față de dolarul american, influențând favorabil prețurile carburanților. Astfel, pentru următoarele trei zile, 15-17 martie 2025, ANRE a stabilit următoarele prețuri maxime pentru carburanții standard:

23,08 lei/litru pentru benzina COR 95 (-7 bani);
20,03 lei/litru pentru motorina standard (-12 bani).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ieftinire #motorina #benzina #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.