Peste râul Prut va fi construit un nou pod, iar altele două vor fi reparate

Peste râul Prut va fi construit un nou pod, iar altele două vor fi reparate, anunță ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Lilia Dabija într-o postare pe Facebook. Podul va fi construit între localitățile Albița (RO) și Leușeni (MD). Noul pod va corespunde celor mai înalte cerințe tehnice în construcții, pentru o circulație în regim de siguranță și confort.

Ieri, 23 februarie, în cadrul ședinței Guvernului României au fost adoptate trei memorandumuri ce prevăd aprobarea negocierii şi semnării următoarelor Acorduri bilaterale între Republica Moldova și România:

Acordul privind podul rutier peste râul Prut, între localităţile Oancea (RO) – Cahul (MD);
Acordul privind podul rutier peste râul Prut, între localităţile Albiţa (RO) – Leuşeni (MD);
Acordul privind podul rutier peste râul Prut, între localităţile Sculeni (RO) – Sculeni (MD).

De asemenea, vor fi efectuate lucrări de modernizare și întreținere a podurilor rutiere peste Prut, între localitățile Sculeni (RO) și Sculeni (MD), precum și între localitățile Oancea (RO) și Cahul (MD). Cele două poduri se află în stare avansată de degradare, lucrările de reabilitare și consolidare fiind necesare pentru fluidizarea și desfășurarea în condiții de siguranță a traficului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#peste prut #pod #constructie #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.