Petrolier rusesc a rupt cablurile Finlandei și Estoniei – procuratura cere condamnări

26 Aug. 2025, 08:27
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Aug. 2025, 08:27 // Actual //  Ursu Victor

Procuratura Finlandei a solicitat o pedeapsă de 2 ani și jumătate de închisoare pentru trei membri ai echipajului petrolierului Eagle S, asociat cu așa-numita „flotă-umbră” a Rusiei, transmite Yle.

Pe banca acuzaților se află căpitanul vasului, cetățeanul georgian Davit Vadachkoria, împreună cu secundul și timonierul navei. Aceștia sunt acuzați de sabotaj și perturbarea sistemelor de comunicații, după ce nava ar fi rupt cinci cabluri submarine în Marea Baltică.

Potrivit anchetei, pe 25 decembrie 2024, petrolierul Eagle S, înregistrat în Insulele Cook, a târât ancora pe fundul mării, deteriorând grav cablul electric EstLink 2, de 658 MW, care leagă Finlanda de Estonia, precum și alte patru cabluri de internet. Urma provocată pe fundul mării a avut o lungime de 90 de kilometri.

Deși autoritățile finlandeze au cerut în repetate rânduri confirmarea ridicării ancorei, echipajul a răspuns afirmativ, ceea ce a alimentat suspiciunile procuraturii că ar fi mințit. Avocații inculpaților resping acuzațiile, susținând că căpitanul nu era conștient de incident.

Procurorii afirmă însă că mecanismul care trebuia să țină ancora ridicată era defect, „uzat și neîntreținut corespunzător”, fapt vizibil chiar și la o simplă inspecție vizuală. Astfel, echipajul ar fi pornit la drum știind că există riscuri.

Mai mult, după căderea ancorei în apă, viteza navei a scăzut brusc, dar căpitanul ar fi ignorat semnalul și a continuat deplasarea încă șase ore, a subliniat procuratura.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!