Petrolul, la cel mai ridicat preț din 2018. Cât vor mai dura scumpirile la pompă

Prețul barilului de petrol cu livrarea în noiembrie a depășit 80 USD. Este cel mai ridicat nivel din anul 2018.

Prețurile mondiale la petrol au crescut în dimineața zilei de marți. Astfel că prețul barilului a urcat la peste 80 USD pe baril. Scumpirile au loc pe fundalul cererii mai mare față de ofertă.

Totodată, petrolul BRENT cu livrarea în decembrie s-a majorat cu 0,85%, la 79,36 USD pe baril, iar pentru luna noiembrie cu 0,83%, la 80,19 USD pe baril. Acum câteva zile prețul a ajuns la 80,35 USD. Prețul barilului petrolului BRENT a depășit pentru prima dată nivelul de 80 USD la 23 octombrie 2018.

Experții susțin că prețurile carburanților la pompă vor continua să crească. Ieri ANRE a stabilit un preț plafon de 17,16 lei pentru un litru de motorină cu 0,11 lei mai mult, în timp ce prețul la benzină a rămas neschimbat, la 20,70 lei pe litru.

Anterior, directorul ANRE, Eugen Carpov a declarat anterior că Republica Moldova depinde de prețurile Platts la carburanți, iar ieftinirile vor fi atunci când prețurile se vor duce în jos.

Potrvit conducerui ANRE, stabilirea zilnică a preţurilor plafon la carburanţi e menită să prevină şocurile de creştere sau micşorare bruscă a preţurilor pentru consumatori.

#BRENT #scumpiri #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.