Piatra care atârnă de gâtul Moldovei. Gazprom vrea recuperarea datoriei și ce se va întâmpla cu pachetul energetic trei

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu întors recent dintr-o vizită de la Sankt-Petersburg de la forumul gazier a declarat că la negocierea contractului de livrare a gazelor pentru Republica Moldova sunt mai multe probleme, care trebuie clarificate.

”Sunt subiecte complicate care nu a fost rezolvate pe parcursul timpului. Este vorba de acele de datorii istorice de 450 mil. USD, car nu a fost clarificate. La moment avem și pachetul trei energetic, pe marginea căruia trebuie să luăm decizii și să ne mișcăm înainte. Din păcate aceste subiecte nu a fost clarificate, inclusiv de cei care ies public cu acuzații că noi trebuia să începem negocierile mult mai devreme. Or, noi suntem în situația aceste subiecte într-o situație de criză la nivel global. Deja au fost începute discuții și până la sfârșitul lunii când trebuie să încheiem sau să extindem noul contract vom comunica pozițiile ambelor părți”, a precizat Spînu.

Potrivit lui, Republica Moldova își dorește semnarea contractului cu Gazprom după formula veche când prețul în perioada de iarnă se calcula în funcție prețul motorinei și al gazului, iar în perioada caldă a anului – în funcție de hubul NSG din Germania. După formula veche de calcul, Republica Moldova ar fi trebuit să cumpere metan în treimestrul patru al anului curent cu 214 USD, iar în trimestrul unu al anului viitor cu 280 USD.

În primul trimestru al anului Republica Moldova cumpăra gaz la prețul de 127 USD pentru mia de metri cubi, în trimestrul al doilea 255 USD, în luna august – 440 USD, în septembrie – 550 USD, iar în luna octombrie peste 790 USD.

#tarif #gaz #import

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.