Ponta „doctorul” prins cu plagiatul în teză: Maia Sandu și spaima corupților, posibile candidate în 2024 la Președinție

Victor Ponta fostul premier cu teza de doctor plagiată este de părere că Laura Codruța Kovesi (fosta șefă DNA n.r) ar putea candida la alegerile prezidențiale din România din anul 2024.

„Cred că vrea să candideze la prezidențiale, dar cred că deocamdată nu își găsește locul. Poate ar candida din partea USR, dar este cam greu, că ar lua vreo 5%”, a spus premierul. Victor Ponta a spus că nu exclude ca Laura Codruța Kovesi să candideze din partea PNL-USR: „PNL s-ar putea împăca cu USR astfel încât să o susțină pe Kovesi la prezidențiale 2024. Este doar un scenariu pe care îl dau ca posibil”, s pus Ponta, citat de dcnews.ro.

Victor Ponta mai are un scenariu: „Posibil să o aducem pe Maia Sandu să candideze pentru alegerile prezidențiale 2024, dacă nemții s-au terminat. Cred foarte tare în scenariul acesta. Maia Sandu ar putea conduce și Republica Moldova, și România. Văd că unii lucrează la acest scenariu”.

Întrebat din partea cui ar putea candida Maia Sandu, Victor Ponta a zis râzând: „Din partea poporului. Nu știu, PNL, USR, nu știu”. Premierul a mai spus că el crede că, probabil, PSD va avea candidat propriu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ponta #președinție #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.