Povestea unei afaceri cu un succes răsunător şi o valoare de 1 miliard de dolari tocmai a anunțat că intră în faliment

Bird Global, pionierul în domeniul serviciului de închiriere de scutere electrice, a cerut protecţia Capitolului 11 al Legii falimentului în Florida, la cinci ani după ce a firma a fost evaluată la peste 1 miliard de dolari, raportează Financial Times.

În septembrie, Bursa de Valori din New York a anunţat că va retrage de la tranzacţionare Bird, după ce capitalizarea sa bursieră a scăzut sub pragul de 15 milioane de dolari.

„Facem progrese în direcţia profitabilităţii şi ne propunem să accelerăm acest progres printr-o restructurare executată competent”, a declarat miercuri directorul general interimar al Bird, Michael Washinushi.

Bird a precizat că va funcţiona în mod normal în timpul procesului de restructurare. Activităţile sale europene şi canadiene nu fac parte din cererea de faliment.

Fondată de fostul director executiv al Uber şi Lyft, Travis VanderZanden, în 2017, Bird a generat zeci de companii copie în întreaga lume, în pofida faptului că închirierea scuterelor electrice s-a dovedit a fi o afacere greu de întreţinut, pe fondul restricţiilor de reglementare, al preocupărilor legate de siguranţă şi al costurilor ridicate de capital şi de operare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#miliaard #faliment #afacere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.