Prețul motorinei atinge minimul istoric din ultimele 13 luni, într-o perioadă de scăderi continue

În urma scăderilor continue din ultimele șase săptămâni, prețul motorinei a atins cel mai mic nivel din acest an, fiind la minimul absolut din ultimele 13 luni. Ultima dată când prețul motorinei a fost comparabil cu cel actual a fost în luna iulie a anului trecut, anunță ANRE.

De asemenea, prețul benzinei a cunoscut o scădere constantă recentă, apropiindu-se de nivelul minim din acest an. În ultimele șase săptămâni, motorina standard s-a ieftinit cu 1,64 lei/litru (7,5%), iar benzina COR 95 cu 1,20 lei/litru (4,5%). Aceste ieftiniri sunt rezultatul scăderii cotațiilor Platts și a apreciării monedei naționale în raport cu dolarul SUA.

Totuși, în această săptămână s-a observat o tendință de creștere a cotațiilor bursiere ale țițeiului Brent și a cotațiilor Platts pentru produsele derivate din petrol, ceea ce ar putea influența trendul prețurilor în viitor.

Pentru următoarele trei zile (17.08.2024-19.08.2024), Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a stabilit prețurile maxime de comercializare cu amănuntul ale produselor petroliere de tip standard la:

– 24,09 lei/litru pentru benzina COR 95 (-0,4 bani);
– 20,33 lei/litru pentru motorina standard (-0,2 bani).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#pret #motorina #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.