Prețul petrolului a scăzut din cauza temerilor privind scăderea cererii

Prețurile petrolului au scăzut marți în condițiile în care un dolar american mai puternic și o erupție a cazurilor de COVID-19 în China au ridicat îngrijorări privind încetinirea cererii globale, scrie Reuters.

Contractele futures pe țițeiul Brent au închis la 95,98 dolari pe baril, în scădere cu 21 de cenți, sau 0,2%, după ce au coborât cu 1,73 dolari în sesiunea precedentă.

Țițeiul american West Texas Intermediate a fost cotat la 90,82 dolari barilul, în scădere cu 31 de cenți sau 0,3%, după ce a pierdut 1,51 dolari în sesiunea anterioară.

„Datele privind locurile de muncă au întărit așteptările privind o nouă creștere a ratei dobânzii la reuniunea Fed de luna viitoare, și lasă loc apariției riscului de scădere pentru cererea globală de petrol”, au spus analiștii ANZ Research.

Politica zero COVID-19 susținută de China înaintea Congresului Partidului Comunist „nu ajută” cererea, au adăugat analiștii.

Cazurile de COVID-19 din China, al doilea cel mai mare consumator de petrol din lume, au crescut la cel mai mare nivel din august.

Activitatea de servicii din China s-a contractat în septembrie pentru prima dată în ultimele patru luni, pe măsură ce restricțiile pandemice s-au înăsprit.

#cotații #petrol #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.