Războiul bate și la pod: Construcția Cosăuți–Iampol, victimă colaterală a crizei din Ucraina

Construcția podului rutier peste Nistru, care urma să lege localitățile Cosăuți (Republica Moldova) și Iampol (Ucraina), a fost suspendată din cauza lipsei de fonduri pe partea ucraineană. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Novaia Nedelea” de la TV8.

Potrivit ministrului, în urmă cu două săptămâni a avut loc o ședință comună moldo-ucraineană privind acest proiect, în care partea ucraineană a informat că nu dispune de resursele financiare necesare pentru continuarea lucrărilor. Această situație este determinată de prioritizarea altor nevoi urgente în contextul conflictului armat din Ucraina.

Proiectul podului Cosăuți–Iampol este estimat la 200 de milioane de dolari și avea ca termen de finalizare anul 2027, cu o durată a lucrărilor de aproximativ doi ani. Suspendarea lucrărilor ar putea duce la amânarea acestui termen pe o perioadă nedeterminată.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#iampol #cosauti #pod

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.