Recolta de porumb a UE, la al treilea cel mai scăzut nivel al ultimului deceniu

Producţia de porumb a Uniunii Europene în sezonul 2024-2025 va fi a treia cea mai mică din ultimul deceniu, din cauza randamentelor slabe la hectar în estul Europei, conform analiştilor firmei de consultanţă Strategie Grains.

Aproximativ 58 de milioane de tone de porumb vor fi produse în Europa în sezonul 2024-2025, prognozează Strategie Grains. În condiţiile în care campania de recoltare este în derulare, “prognozele de producţie s-au deteriorat dramatic în Europa Centrală şi, încă odată, în România şi Bulgaria”, se arată într-un raport al Strategie Grains, citat de Bloomberg și Agerpres.

Temperaturile ridicate înregistrate de-a lungul verii au afectat culturile agricole din Europa de Est într-un moment crucial al creşterii plantelor. Toate organismele de prognoză şi-au revizuit estimările de producţie, iar cele anunţate de Strategie Grains sunt printre cele mai reduse.

Pe ansamblu, producţia totală de cereale a Europei este aşteptată să scadă după ce toate culturile agricole au avut de suferit de pe urma condiţiilor meteo nefavorabile în acest sezon. La grâu moale, o recoltă semnificativ mai mică este confirmată pentru UE “precum şi o scădere semnificativă de la un an la altul în cazul Rusiei şi, într-o mai mică măsură, în Ucraina”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#porumb #recolta #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.