Record negativ: exporturile de porumb s-au prăbușit cu peste 64% într-un singur sezon

Exporturile de porumb ale Republicii Moldova au înregistrat o scădere dramatică în sezonul 2024/2025, confirmând o tendință negativă ce se accentuează de patru ani consecutiv, arată o analiză realizată de economistul Iurie Rija.

Între iulie 2024 și iunie 2025, Moldova a exportat doar 180,7 mii tone de porumb – cu 64,7% mai puțin decât în sezonul precedent (513 mii tone) și de peste nouă ori mai puțin față de nivelul record din 2021/2022, când s-au livrat peste 1,66 milioane tone.

Prețul mediu la export a fost de 4,69 lei/kg, în creștere față de minimul de 3,34 lei/kg din sezonul trecut, dar sub nivelurile din 2021-2023, când depășea 4,8 lei/kg. Această stagnare, combinată cu oferta tot mai redusă, a dus la o prăbușire a veniturilor obținute din exporturi: 2021/2022 – peste 8,1 miliarde lei, 2022/2023 – 2,5 miliarde lei, 2023/2024 – 1,7 miliarde lei și 2024/2025 – doar 848 milioane lei.

În perioada ianuarie-iulie 2025, liderul exportatorilor a devenit „RUSAGRO-PRIM” SRL (46,3 mii tone), urmat de „OROM-IMEXPO” SRL (29,3 mii tone) și „DEMIR AGRO” SRL (18,5 mii tone). Împreună, primele trei companii au realizat 62% din exporturile totale.

Turcia a devenit principala piață de desfacere, importând 83,1 mii tone la un preț mediu de 4,45 lei/kg. România, lider în 2022, a coborât pe locul doi (33,2 mii tone, 4,05 lei/kg), iar Grecia ocupă locul trei (14,7 mii tone, 4,30 lei/kg). Un preț mediu ridicat – 62,8 lei/kg – a fost obținut doar la exportul de porumb pentru însămânțare către Belarus (1.418 tone).

Importurile de porumb au suferit schimbări majore după introducerea, în 2023, a licențierii obligatorii. Dacă în 2022 se importau peste 73 mii tone, în 2024 au fost doar 159 tone, iar în prima jumătate a lui 2025 – 205 tone. Aceste importuri sunt realizate exclusiv de companii specializate în procesarea porumbului pentru industria snackurilor și ca material semincer, cu prețuri medii mult mai ridicate (16 lei/kg în 2024 și 15 lei/kg în 2025).

Potrivit lui Iurie Rija, aceste date confirmă presiunea tot mai mare asupra sectorului porumbului din Moldova, afectat simultan de scăderea producției, pierderea piețelor tradiționale și politici comerciale restrictive.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#porumb #export #companii #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.