Reuters: Ucraina a paralizat 17% din industria petrolieră a Rusiei – 1,1 mil. barili/zi scoși din joc

Atacurile ucrainene au afectat grav infrastructura petrolieră și gazieră a Federației Ruse, scoțând din funcțiune cel puțin 17% din capacitatea națională de rafinare, echivalentul a 1,1 milioane de barili pe zi, potrivit estimărilor Reuters.

Unul dintre surse a precizat că avariile asupra conductei „Drujba” și asupra rutei de export prin portul Ust-Luga ar putea reduce livrările cu până la 500.000 de barili pe zi.

De asemenea, disponibilitatea navelor este limitată până la sfârșitul lunii august, ceea ce restrânge capacitatea Rusiei de a compensa pierderile prin creșterea exporturilor, a adăugat sursa.

Un alt interlocutor citat de Reuters a menționat că portul Ust-Luga funcționează în prezent la doar jumătate din capacitatea sa, estimată la 700.000 de barili pe zi, iar momentul reluării activității la parametri maximi rămâne incert. O parte din transbordări au fost deja redirecționate către porturile Novorossiisk și Primorsk.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.