Rusia își extinde „flota fantomă” cu primul transfer de gaze lichefiate între nave

26 Aug. 2024, 10:00
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
26 Aug. 2024, 10:00 // Actual //  bani.md

O navă specializată în transportul gazelor naturale, sancționată recent de autoritățile americane, pare să fie implicată într-un transfer de încărcătură pe o altă navă în Marea Mediterană, conform unor imagini din satelit transmise de Bloomberg. Aceste manevre evidențiază metodele la care Moscova recurge pentru a eluda sancțiunile impuse de SUA.

Nava vizată, Pioneer, care a fost sancționată vineri, este în prezent ancorată lângă o altă navă, la aproximativ 30 de kilometri nord-est de portul egiptean Port Said. Indiciile sugerează că navele efectuează un transfer de încărcătură de la o navă la alta, o operațiune rară pentru gazele naturale lichefiate. Nava care primește încărcătura rusească este New Energy, un vas care nu este afectat de sancțiuni, potrivit TankerTrackers.com.

Încărcătura transferată reprezintă prima livrare de gaze naturale lichefiate de la Arctic LNG 2, cea mai nouă facilitate de export de gaze naturale din Rusia, sancționată de SUA anul trecut. În fața acestor sancțiuni, Rusia a dezvoltat o flotă fantomă de nave pentru transportul gazelor lichefiate, similară cu cea utilizată pentru transportul țițeiului și al altor produse rafinate, scrie Agerpres.

Săptămâna trecută, SUA au impus restricții suplimentare pentru șapte transportatori de gaze lichefiate legați de Rusia, inclusiv Pioneer și Ocean Speedstar Solutions, firma indiană care gestionează nava.

Nava New Energy, administrată din iunie de firma Plio Energy Cargo Shipping, este suspectată de a face parte din această flotă fantomă din cauza lipsei de transparență privind proprietarul său. Firma Plio Energy a fost înființată în India la 20 iunie, potrivit datelor oficiale.

După finalizarea transferului de gaze lichefiate, New Energy ar putea naviga prin Canalul Suez spre Asia, unde ar putea găsi cumpărători dispuși să achiziționeze gaze rusești. Bloomberg subliniază că este o practică obișnuită pentru navele sancționate să își ascundă locația prin oprirea sau manipularea sistemului automat de identificare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!