Rusia se confruntă cu o criză a forței de muncă. Cel mai mare producător de camioane vrea să folosească deținuți

18 Dec. 2021, 06:19
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
18 Dec. 2021, 06:19 // Actual //  bani.md

Deficitul de forță de muncă împinge la soluții extreme în Rusia. Producătorul de camioane Kamaz, cel mai mare din țară, vrea să lucreze cu deţinuţi. Compania are nevoie de 4.000 de oameni și va apela la sistemul penitenciar.

Kamaz are 24.000 de angajaţi la una dintre uzine și a adus deja muncitori migranţi din Uzbekistan, însă încă are deficit de salariați, relatează Reuters, preluată de Agerpres. Restricţiile pandemiei au determinat mulţi muncitori imigranţi să plece din Rusia, ceea ce forţează autorităţile şi companiile private să caute modalităţi prin care să acopere deficitul de personal.

La începutul acestui an, Serviciul federal al penitenciarelor a propus un plan care prevedea utilizarea deţinuţilor pentru suplimentarea forţei de muncă. În luna aprilie, Guvernul a propus utilizarea deţinuţilor pentru construcţia de căi ferate.

Folosirea deținuților la muncă ridică multe probleme de etică, în condițiile în care există o linie fină între voluntariat și muncă forțată, iar istoria Rusiei în această privință nu este, totuși, una fericită. În plus, Administrația penitenciarelor din Rusia a fost în centrul unui mare scandal privind abuzurile din închisori, iar șeful instituției a fost obligat să demisioneze.

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!