Rutele s-au scumpit. Moldova renunță la stocarea gazelor, cumpără doar la termen

Directorul adjunct al Energocom, Eugen Buzatu, a declarat în cadrul emisiunii „Conexiuni economice” de la TVR Moldova că Energocom nu mai constituie stocuri de gaze naturale, ci trece la achiziții cu livrare la termen, în special pentru lunile decembrie și ianuarie.

„Facem achiziții cu livrare fizică la termen, nu mai stocăm gazele. Rutele s-au scumpit și nu mai este acea rentabilitate”, a explicat Buzatu.

Totodată, Energocom este obligată prin lege să constituie stocuri de securitate de circa 15% din consum, echivalentul a 150 de milioane m³ de gaze, care să fie utilizate în perioada de vârf. „Peste 30 de contracte deținem cu traderi”, a precizat oficialul.

El a adăugat că livrările la termen se fac la hotarul cu Republica Moldova, de unde gazele sunt preluate direct de Energocom, iar achizițiile sunt finanțate inclusiv cu fonduri ale Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). „Plata se face la momentul livrării, la hotar”, a subliniat Buzatu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#achizitii #gaz #livrare #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.