S-a aflat de ce a duduit economia Moldovei în 2021. A „aprins-o” consumul moldovenilor

În 2021, PIB-ul Moldovei a fost de 241,9 miliarde lei (12,144 miliarde dolari) în prețuri curente de piață, în creștere cu 13,9% în termeni reali, potrivit datelor Biroului Național de Statistică.

Creșterea a fost determinată, în special, de agricultură, silvicultură și pescuit (+4,2%), a căror valoare adăugată brută (VAB) a crescut cu 10,4%, iar contribuția lor la formarea PIB a fost de 45%; comerț (+1,6%); transport (+1,6%).

Cât privește utilizarea PIB-ului, creșterea a fost determinată în principal de consumul final al gospodăriilor, care a crescut cu 15,5% și a reprezentat 80,5% din PIB.

O contribuție negativă asupra indicelui volumului fizic al PIB a avut exportul net de bunuri și servicii, contribuind cu -5,0% la modificarea PIB, consecință a creșterii volumului fizic al importurilor de bunuri și servicii cu 19,2% corelată cu o creștere mai redusă a volumului exporturilor de bunuri și servicii – cu 17,5%.

FMI, BM, BERD și Ministerul Economiei au prognozat o creștere economică în 2021 în intervalul 4,5-7,5%. În 2020, PIB-ul a scăzut cu 8,3% din cauza pandemiei.

Pentru anul 2022, Banca Mondială prognozează o creștere economică de 3,9% și de 4,4% în 2023.

#prognoza #crestere #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.