Salvarea Moldovei vine din Bulgaria! Sofia oferă acces la conductă, dar LNG-ul e mai scump față de metanul lui Putin

A fost semnat contractul dintre Energocom si Bulgartransgaz pentru acces la gazele naturale și transportarea lor. Contractul a fost semnat de către directorul general interimar al Energocom, Vadim Bînzari și directorul executiv Bulgartransgaz, Vladimir Malinov.

Președintele Republicii Bulgaria, Rumen Radev, într-o conferință de presă, a declarat că Republica Moldova va avea acces la conducta care transportă gaz de la sud la nord, care transportă 15 miliarde de metri cubi de gaz anual. Iar prin interconectorul cu România cantitatea livrată este de 3 miliarde de lei.

Președintele bulgar a spus că tranzitul a mai mult decât suficient pentru care Republica Moldova să aibă acces la gaz.

„Totodată, Chișinăul poate avea acces la gazul lichefiat din Turcia și Grecia și poate face achiziții, iar Bulgaria va oferit posibilitatea de transport”, a punctat președintele bulgar.

La rândul său, președintele Maia Sandu a declarat că nu cunoaște ce cantități de gaze naturale, din ce surse și la ce preț pot fi procurate, după semnarea acordului ce permite utilizarea rețelei de gazoducte din Bulgaria pentru transportarea gazelor spre Republica Moldova. „Acordul semnat astăzi oferă oportunitatea Republicii Moldova să achiziționeze gaze, însă celelalte detalii urmează să le stabilească compania Energocom”.

În prezent Republica Moldova achiziționează gaz din Federația Rusă de la Gazprom la un preț de 1135 USD pentru mia de metri cubi. Or gazul lichefiat ajunge și la 2 000 de euro mia de metri cubi la care se mai adaugă și costurile de transport.

#conductă #gaz #Bulgaria

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.