Samsung a prezentat primul modem 5G pentru maşini. Ce caracteristici are

Compania Samsung a prezentat primul modem 5G pentru maşini. Este vorba de modemul Exynos Auto T5123.

Exynos Auto T5123 este primul modem 5G creat special pentru maşini. Automobilele nu pot folosi aceleaşi modemuri ca smartphone-urile, astfel că trebuie dezvoltate modemuri speciale pentru acestea.

În fapt, T5123 este mai mult decât un simplu modem. Acesta are în dotare două nuclee CPU Cortex-A55 şi va furniza sistemului de navigare datele de localizare GPS.

Alături de modemul Exynos Auto T5123, Samsung are acum şi un chipset care se doreşte a fi creierul centrelor de infotainment de pe modelele din gamele de mijloc şi de top. Exynos Auto V7 foloseşte până la 32GB LPDDR4x RAM (68.3 GB/s), 8 nuclee CPU Cortex-A76 tactate la 1,5GHz şi 11 nuclee grafice Mali-G76.

Exynos Auto V7 suportă până la 4 ecrane, putând fi folosit atât pentru ecranele din faţă, cât şi pentru cele dedicate pasagerilor din spate, dacă este cazul.

În acelaşi timp, V7 merge cu până la 12 camere ce pot fi folosite pentru creşterea câmpului vizual sau parcare asistată.

Noile soluţii Samsung pentru zona auto se află deja în plin proces de producţie în masă.

#modem #5g #Samsung

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.