Scenariul apocaliptic al CFM! Palatul Feroviarilor a fost gajat pentru 100 de milioane de lei la un gigant bancar

27 Feb. 2025, 12:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2025, 12:13 // Actual //  Ursu Victor

Palatul Feroviarilor din Chișinău, clădire simbol a Căii Ferate din Moldova, a fost gajat la maib pentru suma de 100 de milioane de lei, conform unor surse anonime citate de BANI.MD. Clădirea a fost scoasă din gaj în luna octombrie a anului trecut.

Într-o declarație de săptămâna trecută, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a subliniat că administrația CFM ar putea lua în calcul vânzarea Palatului Feroviarilor pentru a obține resursele financiare necesare acoperirii restanțelor la salarii.

„Cred că administrația CFM ar trebui să scoată la vânzare Palatul Feroviarilor pentru a obține resurse financiare necesare plății salariilor. Este o decizie dificilă, dar necesară în condițiile actuale”, a afirmat Bolea.

La finalul anului 2024, CFM înregistra pierderi de 228 milioane de lei, iar restanțele salariale se ridicau la 190 de milioane de lei, punând presiune pe administrația companiei de a lua măsuri drastice pentru a depăși criza financiară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!