Scenariul de coșmar al Bees Airlines! „Revoluția low-cost” din Moldova s-a sfârșit cu retragerea certificatului de zbor

Autoritatea Aeronautică Civilă din România a decis să suspende certificatul de operator aerian al Bees Airlines, la mijlocul lunii ianuarie 2025, în urma unor dificultăți financiare și operaționale semnificative. Decizia vine la doar câteva săptămâni după ce compania românească anunțase, la sfârșitul lunii decembrie 2024, renunțarea la toate zborurile comerciale regulate, potrivit boardingpass.

Bees Airlines, care a început operațiunile de zbor regulat în august 2024, a fost nevoită să suspendă toate rutele sale din București, Suceava și Chișinău începând cu prima săptămână din ianuarie 2025. Flota companiei era compusă dintr-un singur Airbus A320 (YR-BUZ), iar strategia de penetrare a unei piețe extrem de competitive nu a reușit să se mențină pe termen lung.

La mai puțin de șase luni de la debutul activității, Bees Airlines se confruntă cu cereri de insolvență și litigii în instanță, iar viitorul companiei rămâne incert. Pasagerii afectați de această suspendare sunt încurajați să contacteze autoritățile competente sau să aplice pentru soluționarea conflictelor prin platformele de mediere pentru a-și revendica drepturile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bees airlines #certificat #zbor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.