Scumpire pe rețea! Moldelectrica a vrut o scumpire de 24%, ANRE o taie la doar 2%

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) propune majorarea tarifului reglementat pentru serviciul de transport al energiei electrice prestat de Î.S. „Moldelectrica” până la 26,1 bani/kWh (261 lei/MWh), potrivit proiectului de hotărâre.

Solicitarea de ajustare a tarifului a fost depusă de „Moldelectrica” în aprilie 2025, propunând un tarif de 30,72 bani/kWh – cu 24% mai mare decât cel în vigoare. După analiza materialelor justificative, Departamentul energie electrică și regenerabilă al ANRE a stabilit că venitul reglementat necesar pentru anul 2025 este de circa 1,16 miliarde de lei. În consecință, tariful rezultat este de 25,3 bani/kWh, dar ANRE propune o ajustare finală la 26,1 bani/kWh, cu o creștere de aproximativ 2% față de tariful actual.

Printre factorii care au influențat această ajustare se numără modificarea legislației privind includerea valorii investițiilor în proiecte de utilitate publică în tarif, în special proiectul de construcție a liniei electrice aeriene 400 kV Vulcănești–Chișinău, evaluat la circa 29,77 milioane euro. Totodată, ANRE a ținut cont de actualizarea investițiilor anuale realizate de operator și de devierile tarifare acumulate în anul 2024.

Proiectul urmează să fie aprobat în una din ședințele ANRE.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Energie #Moldelectrica #transport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.