Situație disperată pe piața carburanților! O nouă criză a motorinei se face simțită în Moldova

Fostul deputat Alexandr Slusari atestă revenirea deficitului de motorină pe piața carburaților din Republica Moldova.

„Se repetă situația lunii iunie. Se atestă o creștere bruscă zilnică a prețurilor la diesel. Totodată, primim semnale din mai multe raioane că mai multe companii petroliere refuză să livreze motorină agricultorilor. Se creează cozi foarte mari la benzinării, iar combustibilul se termină foarte repede. Deci, în afară problemelor secetei, embargoului rusesc, scumpirilor exorbitante la resurse necesare producerii agricole și prețurilor derizorii la producția crescută, fermierii se confruntă acum și cu jocurile obscure pe piața produselor petroliere, care generează pierderi de nervi și bani pentru zeci de mii de agricultori”, constată Alexandr Slusari.

Statistica importurilor în luna iunie nu a confirmat faptul importurilor cantităților mai mici de motorină sau a reexportului cantităților mai mari în Ucraina, comparativ cu alte luni. Din contra, în această perioada au fost fixate cele mai mari importuri de diesel pentru anul 2022. Din păcate acele acțiuni de manipulare pe piața produselor petroliere așa și nu au fost investigate de către organele abilitate.

Slussari cere intervenția Guvernului, ANRE și Consiliului Concurenței în vederea înlăturării haosului organizat pe piața motorinei, destinate producerii agricole.

În luna iunie curent, Republica Moldova s-a confruntat cu o criză a carburanților. Prețul angro era mai mic față de prețul la pompă, iar agricultorii au ajunsă să cumpere motorină și cu un preț de 36 – 38 de lei pe litru.

#motorina criza #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.