Șoc pe piețele agricole: grâul moldovenesc se devalorizează, în timp ce oleaginoasele câștigă teren

04 Sept. 2025, 11:17
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
04 Sept. 2025, 11:17 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Economistul Iurie Rija atrage atenția într-o analiză asupra tendințelor contrastante de pe piețele cerealelor și oleaginoaselor, care încep să se reflecte tot mai puternic și în Republica Moldova.

Pe bursele internaționale, contractul pentru grâul de panificație cu livrare în decembrie pe Euronext a scăzut la 190 euro/tonă, nivel considerat un prag psihologic. Dacă acesta va fi depășit în jos, există riscul unei accelerări a scăderii, pe fondul unei producții mondiale record, estimată la peste 400 milioane tone. În Ucraina, prețurile grâului au coborât cu 100–200 UAH/tonă, până la 9.800–10.800 UAH/tonă pentru grâul de panificație și 8.600–9.900 UAH/tonă pentru cel furajer.

În Republica Moldova, grâul alimentar se tranzacționează acum la 3,10 lei/kg în nord și 3,60 lei/kg în portul Giurgiulești, după o scădere de circa 0,20 lei/kg în ultimele două săptămâni. Situația este complicată și de probleme de calitate: parametrul „W”, esențial pentru panificație, este inferior din cauza condițiilor climaterice din primăvară. Aceasta generează penalități pentru exportatori atunci când loturile nu corespund standardelor contractuale, fenomen prezent și în România.

În contrast, orzul a devenit surpriza sezonului. Deși fermierii au redus suprafețele cultivate cu circa 8 mii de hectare, în prezent prețul orzului a urcat la 3,00–3,40 lei/kg, apropiindu-se de cel al grâului. Cererea internă și interesul din Orientul Apropiat au stimulat creșterea, în timp ce în Ucraina cotațiile au ajuns la 9.000–10.200 UAH/tonă.

Porumbul se află într-o situație inversă. Cotațiile pe Matif au scăzut la 187,50 euro/tonă, presate de exporturile ieftine din Rusia. În Moldova, prețurile stagnau la 3,25–3,50 lei/kg, iar cererea este slabă, cu traderi orientați către alte culturi.

Rapița rămâne stabilă, la circa 8,85 lei/kg, după o vară în care a urcat până la 9 lei/kg. Totuși, lipsa interesului actual din partea traderilor este legată de faptul că în România principalul procesator, Expur, și-a oprit temporar achizițiile, urmând să le reia după 1 octombrie.

Floarea-soarelui se remarcă printr-o creștere spectaculoasă pe piața internă. În regiunile centrale, prețurile au urcat de la 8,40 lei/kg la 9,80 lei/kg într-un interval de doar două săptămâni, ceea ce înseamnă o creștere de circa 16%. Fermierii sunt optimiști, însă nivelul scăzut al apei din portul Giurgiulești, coborât sub 4 metri, complică exporturile și crește costurile de transport, punând presiune pe prețurile finale.

„Tendințele actuale confirmă paradoxul sezonului: grâul se devalorizează și ridică probleme de calitate, orzul se dovedește surpriza anului, iar floarea-soarelui aduce speranțe fermierilor prin creșteri rapide de preț”, concluzionează Rija.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!