Șoferii scapă (deocamdată)! Recean anunță că nu va crește taxa rutieră, în ciuda nevoilor uriașe de finanțare

Premierul Dorin Recean a declarat că taxa rutieră nu va fi majorată în 2025 sau 2026, chiar dacă drumarii estimează un necesar de 4-6 miliarde de lei anual pentru întreținerea minimă a rețelei rutiere din Republica Moldova.

Întrebat în cadrul conferinței de presă de la Guvern despre posibilitatea creșterii taxei rutiere pentru șoferi, Recean a recunoscut că fondurile disponibile, inclusiv cele 3,2 miliarde de lei alocate în 2025, sunt insuficiente pentru acoperirea nevoilor reale. Cu toate acestea, premierul a subliniat că Moldova va compensa acest deficit prin asistența financiară din partea Uniunii Europene, inclusiv prin planul de creștere economică.

„Pentru a suplimenta aceste fonduri, nu este nevoie și nu vom crește taxa rutieră. Vom continua să avem această asistență financiară din partea Uniunii Europene. În același timp, trebuie să eficientizăm și companiile care construiesc drumurile, să devină mai eficiente”, a spus Recean.

Această poziție vine în contextul în care, pe 14 mai, secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii, Nicole Mîndra, declara că întreținerea minimă a drumurilor din Republica Moldova necesită anual între 4 și 6 miliarde de lei. Mîndra sugera atunci că este inevitabil ca „banii să vină de undeva” și că taxa rutieră ar trebui, în mod firesc, să fie majorată pentru a asigura întreținerea decentă a rețelei.

„Vom fi rugați ca taxele rutiere actuale să fie treptat majorate până la un nivel care să permită întreținerea decentă a sectorului rutier”, declara Nicole Mîndra.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#drumuri #taxa #majorare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.