Surpriză de proporții pe piața muncii! 1,1 milioane din populația țării nu are un job

În trimestrul IV al anului 2023, numărul șomerilor din Republica Moldova a înregistrat o scădere semnificativă, ajungând la 1,13 milioane de persoane. Aceasta reprezintă o reducere de 7,1% față de aceeași perioadă din 2022, oferind speranțe pentru o îmbunătățire economică în țară, arată datele Biroului Național de Satistică.

Cifrele arată că nivelul populației inactive în vârstă de 15+ ani a fost de 55,3%, cu o proporție semnificativ mai mare de femei (56,8%) decât de bărbați (43,2%). De asemenea, s-a constatat că 62,1% dintre șomeri erau din mediul rural, în timp ce doar 37,9% erau din orașe.

Un aspect important este reprezentat de grupurile de vârstă afectate. Cea mai mare parte a șomerilor sunt tineri între 15 și 24 de ani, dar și adulți între 55 și 64 de ani.

Analizând distribuția șomajului în funcție de gen, s-a observat că printre bărbați cei mai inactivi erau pensionarii (45,4%), urmați de cei care lucrează sau doresc să lucreze în străinătate (15,4%) și elevi/studenți (15,1%). Între femei, ponderea ridicată a pensionarilor (52,3%) și a gospodi-nelor (19,6%) a fost evidentă, iar o proporție semnificativă a celor care lucrează în străinătate sau doresc să o facă (5,9%).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#meserii #angajati #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.