Tarife mai mici azi, probleme mâine! Moldova riscă o explozie a importurilor după oprirea CET-urilor

O posibilă reducere a tarifului la energia electrică pentru consumatorii finali devine un scenariu realist, datorită prețului mediu ponderat semnificativ mai mic decât plafonul stabilit în tarif, anunță Alexandr Slusari, membru al Consiliului Energocom.

Potrivit acestuia, în primele două luni ale anului 2025, datorită contractelor bilaterale încheiate cu furnizori din România și sprijinului financiar acordat de Uniunea Europeană, Moldova a reușit să procure energie electrică sub nivelul de 145 euro/MWh, ceea ce a permis operatorilor din piață să funcționeze cu devieri pozitive.

Totuși, Slusari avertizează că situația s-ar putea schimba în luna martie, când CET-urile vor începe să fie oprite treptat, iar necesarul de importuri de energie va crește. Cu toate acestea, el consideră că există premise clare pentru reducerea tarifului, cu condiția ca autoritățile să acționeze rapid și eficient.

Un factor determinant pentru menținerea unui preț accesibil la electricitate ar putea fi derogarea temporară de la plata taxei de poluare pentru energia importată din Ucraina și Republica Moldova. Slusari sugerează că Guvernul ar trebui să colaboreze activ cu România și statele UE pentru a obține această facilitate cel puțin pentru anul 2025.

În prezent, consumatorii deserviți de Premier Energy achită 4,10 lei/kWh, față de 2,34 lei cât era anterior, iar locuitorii din nordul țării achită un tarif de 4,68 lei/kWh pentru energia furnizată de FEE Nord, comparativ cu 2,84 lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Energie #import #tarife #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.