Timpul trece, leafa merge! Trimiși în parlament să reprezinte electoratul, politicienii se îmbogățesc de la an la an

23 Mai 2024, 17:00
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
23 Mai 2024, 17:00 // Actual //  bani.md

Parlamentarii moldoveni au reușit să mai pună ceva prin conturi, în ultimul an. Din punct de vedere financiar, politicienii nu au de ce să se plângă.

Cu SENS a făcut o radiografiere a averii deputaților și salariilor și averii pe care o dețin aceștia.

Cel mai bogat deputat este deputatul independent Marina Tauber, cu o avere de 19,8 milioane de lei, Denis Ulanov, deputat independent  – 14,1 milioane de lei, Ion Șpac de la PAS – 13,5 milioane de lei, Boris Marcoci de la PAS – 9,7 milioane de lei, iar pe locul 5 Adrian Albu de la BCS cu o avere de 7,5 milioane de lei.

La polul opus, cei mai săraci deputați sunt: Alexandr Suhodolski, neafiliat, cu o avere de 267 mii de lei, Reghina Apostolova, deputat independent –  420 mii de lei, Diana Caraman de la BCS – 441,8 mii de lei, Eugeniu Sinchevici de la PAS – 475,6 mii de lei și Ghoerghe Cojoc cu o avere de 514,5 mii de lei.

La capitolul cele mai scumpe locuințe,  Denis Ulanov este în fruntea clasamentului – 12,1 milioane de lei, Ion Șpac – 9,5 milioane de lei. Adrian Albu – 4 milioane de le, Boris Marcoci – 4 milioane de lei și Corneliu Furculiță – 3,6 milioane de lei.

Cele mai scumpe mașini le au Adrian Albu – 2 milioane de lei, Ion Șpac – 1,8 milioane de lei, Olesea Stamate de la PAS – 1,1 milioane de lei, Boris Marcoci – 1,1 milioane de lei și Denis Ulanov – 1 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!