Tiraspolul plătește prin offshore: Moldovagaz confirmă reluarea vechii scheme

Modelul de plată pentru gazul livrat regiunii transnistrene nu s-a modificat, a declarat pentru staging.bani.md președintele Moldovagaz, Vadim Ceban. Potrivit acestuia, plata este efectuată de Tiraspoltransgaz, prin agentul său de plată, conform mecanismului pus în aplicare în februarie 2025, când livrările au fost reluate după întreruperea totală de la începutul anului.

Gazul continuă să fie livrat prin schema companiei MET Gas and Energy Marketing AG din Ungaria, care transportă zilnic metanul până la granița cu Republica Moldova. Costurile aferente serviciilor de transport și livrare au fost, până acum, acoperite de compania JNX General Trading L.L.C. din Dubai, entitate care acționează ca intermediar financiar în acest aranjament comercial.

Problemele recente au apărut după ce băncile europene au început să blocheze procesarea tranzacțiilor provenite din Emiratele Arabe Unite, considerate tot mai riscante. Astfel, schema financiară a fost temporar suspendată, ceea ce a dus la întârzieri în plățile pentru gazul destinat regiunii transnistrene și la întreruperi parțiale ale livrărilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#transnistria #livrari #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.