Tiraspolul vrea să achite separat gazul consumat. Spînu: Dă Doamne să plătească

Tiraspoltransgaz a depus o cerere pentru acordarea licenței de activitate, care îi va permite să-și achite separat consumul de metan. Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu a declarat că acordarea licențelor intră în atribuția ANRE și nu a Guvernului. „Așteptăm decizia regulatorului să vedem dacă se califică pentru obținerea licenței”.

Întrebat despre subiectul transferării datoriei către Tiraspoltranasgaz, Spînu a afirmat că acest subiect nu a fost discutat. Iar ce ține de plata pentru gazul consumat dânsul a spus: „Dă Doamne să achite”.

Liderul nerecunoscut din stânga Nistrului, Vadim Krasnoselskii a declarat săptămâna trecută că Tiraspol este dispus să achite separat pentru gazul consumat.

Moldova trebuie să legalizeze relațiile și să ne dea posibilitatea să facem achitările direct către Federația Rusă. De aceea, ne-am adresat către premierul de la Chișinău cu propunerea de ne acorda licență că să ne putem stabili dircet relațiile cu Gazprom. Așteptăm rezultatul”, a menționat Krasnoseliskii, potrivit căruia, Tiraspolul nu renunță la plata datoriei pe care o are de peste 7 miliarde USD.

Vadim Ceban, președintele Moldovagaz susține că problema datoriei din stânga Nistrului va fi discutată la comisia interguvernamentală moldo-rusă, care va avea loc la sfârșitul lunii noiembrie. „Datoria s-a format din cauza restanțelor la plata pentru gazul consumat. Guvernul de la Chișinău nu recunoaște această datorie întrucât nu controlează teritoriul din stânga Nistrului. Or, sistarea livrărilor este imposibilă, deoarece Chișinăul cumpără energie și acolo locuiesc cetățenii Republicii Moldova”.

#gaz #tiraspol #datorie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.