Tofilat terfelește presupusul „contract” de gaze al lui Şor: E o butaforie scrisă pe genunchi la un colţ de stradă

02 Nov. 2023, 12:00
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Nov. 2023, 12:00 // Actual //  bani.md

Expertul în enerrgetică, Sergiu Tofilat, a adus critici aspre ‘contractului’ recent propus de către Şor pentru furnizarea de gaze către Moldova. Într-o declarație, el a desființat acest acord ca fiind o “butaforie”, menită să păcălească opinia publică.

Tofilat a analizat documentul prezentat de către Şor și a subliniat mai multe aspecte ce ridică semne de întrebare în legătură cu validitatea și autenticitatea acestuia. Conform expertului, documentul nu corespunde standardelor unui contract autentic, ci mai degrabă pare a fi o scrisoare de confirmare ce vine ca o anexă la un presupus contract individual.

El a evidențiat că firma intermediară din Germania, implicată în acest acord, a fost fondată de o persoană care, până în 2016, a administrat o afacere de gastronomie, subliniind discrepanțele evidente între experiența anterioară a acestei persoane și activitatea bruscă de furnizare de gaze.

„Cică termenul de plată va fi 2 luni după livrarea gazului. Aşa condiţii există numai la Gazprom. Toţi traderii în toată lumea lucrează cu plata în avans. Achitarea – în genere nu-i indicat în ce valută se vor face plăţile. Încă o dovadă că această hârtie a lui Şor este o butaforie. Gaşca lui Şor spune că va livra gaz „ieftin” doar în Găgăuzia, Taraclia şi Orhei. Pentru ceilalţi se propune preţul de bursă + 5 euro/MWh. Adică ceilalţi cetăţeni sunt de sortul al 2-lea, sau cum? Dacă vreai ca ţara să prospere, o faci pentru toţi oamenii, nu doar pentru ai tăi”, a detailiat Tofilat.

De asemenea, expertul a pus sub semnul întrebării necesitatea a două intermediari (Germania și Turcia) în acest acord propus de Şor și absența unei colaborări directe cu Gazprom, principalul furnizor de gaze rusesc.

Tofilat a subliniat și faptul că firma turcească implicată nu deține licența necesară pentru furnizarea de gaze, având un capital mult sub valoarea necesară pentru a acoperi cantitățile de gaz propuse a fi livrate.

Mai mult, lipsesc informații cruciale din ‘confirmarea’ publicată, precum codul fiscal al părților implicate, adresele, conturile bancare și specificațiile referitoare la calitatea gazului, ceea ce ridică suspiciuni serioase asupra autenticității documentului.

Expertul în energie a criticat și prețul propus pentru gaz, evidențiind discrepanțele semnificative dintre prețul anunțat și prețurile pieței internaționale de referință pentru gaze.

„Chipurile, gazul livrat la hotar cu Moldova va costa 160 euro, din care jumătate (!) sunt cheltuielile de transportare. Să înţelegem că Gazprom (adică Putin) îl vinde lui Şor cu 80 euro? Vreau să văd. Deocamdată Şor livrează doar ştiri, nimic mai mult. Pentru comparaţie, astăzi preţul gazului pe principala bursă europeană TTF era de 500 euro pentru mia de metri cubi”, a punctat Tofilat.

În final, Tofilat a atras atenția asupra condițiilor neobișnuite din ‘contract’, cum ar fi termenul de plată și lipsa clarității în privința valutei de plată, susținând că acest acord pare a fi o încercare de înșelare și de manipulare a situației.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!