TOP, după profit. Ce companii de asugurări au făcut cei mai mulți bani la început de 2021

Profitul companiilor de asigurări, în primul trimestru al anului 2021, a ajuns la aproximativ 25 de milioane de lei.

Datele Comisiei Națională a Piaței Financiare arată că profitul până la impozitare al companiilor de asigurări licențiate din Republica Moldova în ianuarie-martie 2021 s-a ridicat la 24,86 milioane lei, cu 28,2% mai puțin comparativ cu aceeași perioadă din 2020 (34,64 milioane lei).

În același timp, 4 din 11 companii de asigurări au încheiat primul trimestru al acestui an cu pierderi.

Ce rezultate financiare au înregistrat companiile de asigurări din Moldova

PROFIT

GRAWE CARAT ASIGURARI SA – 11 884 950 lei
GENERAL ASIGURARI SA – 10 150 957 lei
DONARIS VIENNA INSURANCE GROUP SA – 3 331 024 lei
TRANSELIT SA – 3 316 452 lei
MOLDOVA-ASTROVAZ SA – lei 2 499 948
ASTERRA GRUP SA – 2 437 872 lei
GARANTIE SA – 622 976 lei

PIERDERI

ACORD GRUP SA -6 246 235 lei
INTACT ASIGURARI GENERALE SA -2 013 648 lei
MOLDCARGO SA -765 390 lei
MOLDASIG SA -352 095 lei

La sfârșitul lunii martie 2021, activele totale ale companiilor de asigurări din Moldova se ridicau la 3 miliarde 219 milioane lei (+ 7,7% față de martie anul trecut).

În ianuarie-martie 2021, companiile de asigurări au încasat prime pentru 389,65 milioane lei (+ 14,8%) și au plătit despăgubiri pentru 158,02 milioane lei (-14,4%).

#asigurări

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.