Turcia ne ia floarea soarelui, noi rămânem cu paiele! Fabricile stau, semințele pleacă. Record la exporturi

15 Mai 2025, 14:09
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Mai 2025, 14:09 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova a înregistrat în perioada iulie 2024 – aprilie 2025 cel mai intens sezon de exporturi de semințe de floarea-soarelui din ultimii patru ani, cu un total de 532 243 tone, potrivit unei analize realizate de Iurie Rija, director executiv al Asociației „Agrocereale”. Performanța reprezintă o creștere de 17% față de sezonul anterior și este de 2,5 ori mai mare decât în sezonul agricol 2022/2023.

Deși volumul exportat este impresionant, valoarea totală încasată  se ridică la 5,19 miliarde lei, dar rămâne sub maximul istoric de 5,66 miliarde lei, atins în sezonul 2021/2022, când Moldova a exportat mai puțin (449 mii tone), dar la prețuri mult mai mari (12,6 lei/kg). În prezent, prețul mediu a fost de 9,75 lei/kg, ceea ce reflectă o dependență excesivă de exportul de materie primă brută, fără procesare locală.

„Moldova reușește să valorifice cantitativ recolta, dar nu reușește încă să transforme această performanță în valoare economică maximă. Avem nevoie de lanțuri de procesare consolidate și de modele comerciale mai sofisticate”, avertizează Iurie Rija.

După vârful din aprilie, când s-au exportat 45 251 tone, începutul lunii mai 2025 indică un recul abrupt: doar 2 080 tone au fost livrate în primele șapte zile ale lunii. Cauzele sunt multiple: stocuri în epuizare, ajustări pe piețele de destinație și reluarea procesării locale.

După un maxim atins în februarie 2025 (12,04 lei/kg), prețurile au scăzut treptat în martie și aprilie, dar în mai au revenit pe creștere – 12,28 lei/kg, pe fondul reducerii ofertei interne. În acest sezon, Turcia a devenit cel mai mare cumpărător, cu 172 230 tone recepționate în primele patru luni și o săptămână – dublu față de 2023. România rămâne al doilea partener comercial (47 423 tone), dar este în scădere, iar Bulgaria închide topul (11 989 tone).

Turcia oferă în prezent un preț competitiv – 11,2 lei/kg, față de 10,4 lei/kg în România și 10,6 lei/kg în Bulgaria, motiv pentru care traderii moldoveni favorizează această destinație.

În perioada 1 ianuarie – 7 mai 2025, „OROM-IMEXPO” SRL și „RUSAGRO-PRIM” SRL au exportat împreună peste 113 000 tone, adică peste jumătate din totalul național. Pe locul trei se situează „AGROFLORIS-NORD” SRL, parte a unui holding cu două fabrici de procesare, care însă a preferat exportul de semințe brute, întrucât volumele interne nu permit pornirea eficientă a liniilor industriale de 1.900 tone/zi.

„Boom-ul cantitativ din sezonul 2024–2025 este remarcabil, dar trebuie dublat de investiții în procesare locală, în diversificarea produselor și accesarea unor piețe premium. Altfel, rămânem captivi în rolul de furnizor de materie primă ieftină”, concluzionează Iurie Rija.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!