UE vrea să importe gaz din Nigeria, dar hoții fură conductele

Uniunea Europeană caută să obțină livrări suplimentare de gaze din Nigeria, în timp ce blocul comunitar se pregătește pentru posibilele reduceri ale livrărilor rusești, potrivit Comisiei Europene, transmite Sky News.

Matthew Baldwin, director general adjunct al departamentului de energie al Comisiei, a s-a întâlnit în Nigeria cu oficiali de la cel mai mare producător de petrol din Africa.

UE importă 14% din totalul livrărilor sale de GNL din Nigeria și există potențialul de a dubla această cifră, a declarat dl Baldwin.

Producția de petrol și gaze din Nigeria este afectată de furturi și vandalizarea conductelor, ceea ce face ca terminalul producătorului de gaze Nigeria LNG Ltd. din Bonny Island să funcționeze la o capacitate de 60%.

„Dacă putem ajunge la peste 80%, în acel moment, ar putea exista GNL suplimentar care ar putea fi disponibil” pentru Europa, a declarat Baldwin.

„Ei (oficialii nigerieni) ne-au spus: „Veniți și vorbiți din nou cu noi la sfârșitul lunii august, deoarece credem că putem face progrese reale în acest sens”.”

Nigeria NLG este deținută de compania petrolieră de stat NNPC Ltd, Shell, TotalEnergies și Eni.

Comisia Europeană a declarat miercuri că statele membre ale UE ar trebui să își reducă consumul de gaze cu 15% din august până în martie.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#gaz #Nigeria #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.