Unul laie altul bălaie. Spânu laudă contractual cu Gazprom. Carp spune că Guvernul încearcă să-l renegocieze

Într-o conferință de presă, ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu a declarat că actualul contract, pe care l-a semnat Moldovagaz, în noiembrie 2021, cu Gazprom este unul bun. Răspunsul a fost dat în contextul declarației deputatului PAS, Lilian Carp, care a anunțat că Guvernul încearcă să renegocieze actualul contract cu Gazprom.

În noiembrie prețul de piața al gazului a fost de $1104 pentru mia de m3. Moldova a plătit cu 56% mai puțin: $456. În decembrie prețul de piață a fost $986, Moldova a plătit $450 per mia de m3, cu 54% mai puțin. În luna ianuarie prețul mediu de piață este de $1359 per mia de m3, prețul pentru Moldova e de $646, sau cu 52% mai ieftin decât prețul bursier. Or, un simplu calcul ne arată că economiile Moldovei au fost de peste 300 mil. USD sau aproximativ 6 miliarde de lei, o sumă enormă pentru bugetul țării”, a explicat Spînu.

Ieri, 10 decembrie, deputatul PAS, Lilian Carp a declarat la emisiunea „Ora Expertizei” de la JurnalTV că Guvernul încearcă să renegocieze actualul contract cu Gazprom, pe care Moldovagaz l-a semnat la 30 octombrie.

#contract #Moldovagaz #Gazprom

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.