Un vin bun cu Mihai Druță: Novak Chardonnay/Riesling/Alb de Onițcani

Și vinurile albe au potențial de păstrare. De exemplu, vinul produs de Novak Winery din soiurile Chardonnay, Riesling și Alb de Onițcani în 2018 a fost maturat 5 ani și totuși și-a păstrat proprietățile.

„Vinul are o culoare galben-aurie, cu reflecții strălucitoare, ceea ce denotă faptul că acest vin fie că are o vârstă mai matură, fie că a fost ținut la butoi. În arome găsim fructe supracoapte, mere galbene, pară. Nuanțe de fân cosit, ierboase și nuanțe plăcute de caramelă. Un gust plin, un gust bogat, un gust care dă o nuanță de echilibru. Nu avem o aciditate prea mare, nu avem o amărăciune prea mare”, a menționat Mihai Druță după degustare.

Potrivit Președintelui Asociației de Sommelier din Republica Moldova vinul are un potențial de maturare foarte înalt. Putem înțelege că acest vin are deja câțiva ani după cristalele de pe dopul de plută.

Vinul poate fi asociat cu mâncăruri mai complexe precum tuna steak sau carne la grătar.

Mai multe detalii despre vinul produs de Novak Winery aflați de la somelierul Mihai Druță, președintele Asociației De Sommelier din Republica Moldova.

„Un vin bun cu Mihai Druță” a fost filmat în incinta Taste of Blue Wine House and Shop, Radisson Blue Leogrand Hotel.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#vin alb #vinuri maturate #novak winery #un vin bun #Mihai Druta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.