Urgentarea modernizării stației electrice de la Chișinău - o nouă eră energetică, fără dependența de Cuciurgan

Echipamentele necesare pentru desfășurarea lucrărilor de modernizare a Stației Electrice Chișinău 330 kV au fost livrate în proporție de cca 75%. Prin urmare, se așteaptă urgentarea îndeplinirii tuturor lucrărilor necesare și instalarea echipamentelor prevăzute în conformitate cu termenii stabiliți, potrivit declarației directorului UCIPE, Ruslan Surugiu.

Modernizarea Stației Chișinău 330kV se efectuează în contextul dezvoltării sectorului energetic din Republica Moldova. Lucrările respective, de comun cu extinderea Stației Electrice Vulcănești 400 kV, vor permite racordarea Liniei Electrice Aeriene (LEA) Vulcănești – Chișinău 400kV la infrastructura electroenergetică din zona de sud și centru al țării inclusiv și a mun. Chișinău și este necesară pentru transportarea directă a fluxurilor de energie către cel mai mare nod de consum de energie electrică din țară.

Linia Electrică Aerienă (LEA) Vulcănești – Chișinău 400kV urmează să fie dată în exploatare la sfârșitul anului 2025.

În prezent, Republica Moldova este dependentă de curentul de la Centrala de la Cuciurgan, iar de la 1 ianuarie, energia electrică ar urma să fie achiziționată din România în condițiile în care Gazprom va sista livrările de metan pentru regiunea stângă a Nistrului, care livrează curent părții drepte a Nistrului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Cuciurgan #Energie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.