Va reuși Moldova să exporte stocurile rămase de mere de bună calitate până în iunie 2021?

Răspunsul s-ar putea să nu fie unul ușor. În luna martie a acestui an, potrivit Serviciului Vamal al Republicii Moldova, au fost exportate din țară puțin peste 17 mii tone de mere – acesta este mai puțin de jumătate din volumul aprovizionărilor (aproape 30 mii tone) în aceeași lună anul trecut.

În aprilie 2020, țara a crescut brusc exporturile de mere – mai mult de 39 de mii de tone, în luna mai 2020 cantitatea a fost de asemenea mare – aproape 25 de mii de tone, iar în iunie a scăzut la nivelul (în afara sezonului), la aproximativ 3 mii de tone.

Aparent, comercianții exportatori locali încă mai speră să repete scenariul de anul trecut, sau, cel puțin, să se apropie de acesta, scvrie East Fruits. Dar va fi oare suficient, având în vedere că, potrivit estimărilor experților, aproximativ 50-70 de mii de tone de mere de anul trecut au rămas în depozitele producătorilor și comercianților până la jumătatea lunii aprilie 2021?

Anterior, EastFruit a raportat că, în 2021, exporturile de mere din Moldova sunt cu mult în urmă față de anul trecut: în ianuarie-februarie, aproximativ 28 de mii de tone de mere au fost exportate din țară (pentru aceeași perioadă a anului trecut, exporturile acestor fructe s-au ridicat la 54 mii tone).

Cu toate acestea, în rândul producătorilor și exportatorilor lor, nu există încă o nervozitate excesivă din cauza exportului lent de mere. Poate că factorul calmant este o creștere mică, în medie cu 0,03-0,05 USD/kg, la mijlocul lunii aprilie pentru merele moldovenești de aproape toate soiurile destinate exportului.

Mai mult, merele au crescut ușor în preț, în ciuda unei ușoare creșteri a cursului de schimb al leului moldovenesc față de dolar, precum și datorită unei întârzieri a sosirii timpurii a fructelor de pădure și a legumelor pe piață, din cauza primăverii răcoroase, care ar influența indirect prețurile mărului.

#mere #export de mere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.